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鶴崗公路護(hù)欄網(wǎng)的構(gòu)造構(gòu)成和安全防護(hù)特性

作者:東勤絲網(wǎng) 來源:原創(chuàng) 時(shí)間:2019/10/24 1:41:50 瀏覽:81929次
內(nèi)容摘要:鶴崗公路護(hù)欄網(wǎng)的構(gòu)造構(gòu)成和安全防護(hù)特性: 1、鶴崗公路護(hù)欄網(wǎng)的構(gòu)造構(gòu)成 其總體由分節(jié)的框架結(jié)構(gòu)模塊構(gòu)成,底端配有萬向腳輪,挪動(dòng)和打開便捷,考慮應(yīng)用作用;節(jié)與節(jié)位選用防盜地腳螺栓,具備優(yōu)良的防盜防隨意打開作用;...
鶴崗公路護(hù)欄網(wǎng)的構(gòu)造構(gòu)成和安全防護(hù)特性
 1、鶴崗公路護(hù)欄網(wǎng)的構(gòu)造構(gòu)成
 其總體由分節(jié)的框架結(jié)構(gòu)模塊構(gòu)成,底端配有萬向腳輪,挪動(dòng)和打開便捷,考慮應(yīng)用作用;節(jié)與節(jié)位選用防盜地腳螺栓,具備優(yōu)良的防盜防隨意打開作用;梁端和中央政府隔開帶防護(hù)欄根據(jù)導(dǎo)向性板平穩(wěn)對接銜接,對失靈車子有優(yōu)良的導(dǎo)向性功效;無縫鋼管承重梁下設(shè)力矩力鋼紋線,根據(jù)無縫鋼管和鋼紋線協(xié)作支座反力確保防護(hù)欄防滑工作能力。
 2、公路護(hù)欄網(wǎng)的安全防護(hù)特性
 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)A級圍欄網(wǎng)撞擊標(biāo)準(zhǔn)對防滑主題活動(dòng)圍欄網(wǎng)的安全系數(shù)開展點(diǎn)評1. 5 t的小客車以100 krn/}速率20°角撞擊防護(hù)欄,點(diǎn)評撞擊全過程中乘客安全系數(shù)和撞擊后車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡;10 t大客車以60km/h速率20°角撞擊防護(hù)欄,點(diǎn)評撞擊全過程中車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡和防護(hù)欄較大橫著日常動(dòng)態(tài)形變量。安全系數(shù)數(shù)據(jù)測試應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)要求點(diǎn)評規(guī)范規(guī)定。

網(wǎng)址:http://m.bianwei2017.cn/hegang/js/137.htm
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